До запуска ракеты - 20 дней

По официальному сообщению Роскосмоса, первый запуск ракеты-носителя «Союз-2» с космодрома «Восточный» пройдет 27 апреля в 05:01 мск. Сейчас проводятся заключительные испытания стартового комплекса, устраняются последние замечания. Новый российский космодром по многим характеристикам превосходит стартовые площадки других стран и, бесспорно, может претендовать на статус лучшего в мире. В его рождении принимали участие и тагильские криогенщики. С корреспондентами газеты «Машиностроитель» встретился генеральный конструктор АО «Уралкриомаш» Олег Черемных, который всего несколько дней назад вернулся на предприятие из долгой командировки на Дальний Восток. Восточный – комплекс оборудования и систем, объединенных на площади более тысячи квадратных километров: стартовый комплекс ракеты-носителя, корпуса для испытаний и подготовки к запуску, объекты для предполетной и предстартовой подготовки космонавтов, кислородно-азотный и водородный заводы, измерительный комплекс, аэродром для приема всех существующих отечественных и зарубежных самолетов, современный город для проживания персонала с необходимыми медицинскими, социально-бытовыми, торговыми, культурно-развлекательными и спортивными объектами и т.д. Основная задача нового космодрома – сделать космическую деятельность Российской Федерации независимой от других стран, ведь легендарный Байконур находится на территории Казахстана. Если судить по планам Роскосмоса, то Восточному понадобится намного меньше времени, чем Байконуру для мирового признания. В этом году запланирован старт легкой ракеты «Союз-2», в 2020-м - тяжелой ракеты «Ангара-5». В 2021 году планируется начать испытания пилотируемого космического корабля в беспилотном варианте. А пилотируемый запуск с Восточного с экипажем Международной космической станции (МКС) может быть осуществлен в 2023 году. Кроме того, по словам главы корпорации «Роскосмос» Игоря Комарова, Россия к 2025 году нарастит орбитальную группировку спутников дистанционного зондирования Земли с 8 до 23 космических аппаратов, что позволит снизить зависимость России от иностранных поставщиков информации и выполнять международные обязательства в области глобального метеорологического наблюдения. В подготовке Восточного принимают участие более десятка отечественных предприятий, но ни одна российская компания не сможет выполнить задачи, возложенные на Уралкриомаш, входящий в корпорацию «Уралвагонзавод». За четыре года строительства нижнетагильские криогенщики изготовили и отгрузили на космодром большое количество уникальной криогенной продукции. – В первую очередь речь идет о системах заправки горючим: керосином и нафтилом всех трех ступеней ракеты-носителя, – рассказал Олег Черемных. – Кроме того, мы разработали и изготовили несколько образцов совершенно новых железнодорожных цистерн для доставки сжиженных кислорода и азота с емкостями в экранно-вакуумной изоляции. Кислород используется как окислитель ракеты-носителя, азот – как нейтральная криогенная жидкость. Весь прошлый год несколько работников Уралкриомаша жили и работали на новом космодроме: монтировали оборудование, принимали участие в пусконаладочных работах. Этот год также начался с выездов на Дальний Восток. В группе тагильчан – только лучшие специалисты: Олег Черемных, главный конструктор по стационарным спецсистемам Александр Мазо, начальник отдела эксплуатационной документации и внешних работ Василий Жевак, инженер-конструктор Антон Петровский, ведущий инженер-конструктор отдела Николай Бессонов, начальник отдела горючего Анатолий Бызов. Сейчас заводчане в Тагиле, но за несколько дней до запуска ракеты-носителя опять поедут на Восточный для проведения последних комплексных испытаний. Не дожидаясь окончания строительства первой стартовой площадки, криогенщикам было выдано техническое задание на создание второй – под тяжелую ракету-носитель «Ангара». На нее Роскосмос возлагает большие надежды. Речь идет как о выведении разгонных блоков, а далее спутников на круговые орбиты Земли и отлетные траектории, так и выведении на орбиту транспортного пилотируемого корабля. Конструкторская документация разрабатывается, а оборудование изготавливается в настоящее время и поступит на космодром к 2020 году. – Весь мир следит за судьбой Восточного, мы ждем удачного старта, ведь от этого зависит репутация Российской Федерации, – подвел итог Олег Яковлевич. – Со своей стороны Уралкриомаш выполнил все взятые на себя обязательства.

Источник: пресс-служба АО "НПК УВЗ"