#PROP_TITLE#
—
#PROP_VALUE#
Железнодорожные цистерны
Вагон-цистерна модели 15-5106-01 с насосом предназначен для транспортировки и хранения сжиженного природного газа (СПГ), жидкого этилена и этана. Вагон-цистерна модели 15-5106-01 транспортируется в железнодорожных составах общего назначения в сопровождении бригады обслуживания.
Вместимость, м3
—
65,4
Масса заливаемого продукта, т
—
СПГ 23,56 / этилен 31,66 / этан 30,37
Вид теплоизоляции
—
Волокнисто-вакуумная
Габарит
—
02-ВМ
Максимально допустимое рабочее давление в сосуде, МПа (кгс/см2)
—
0,5 (5,1)
Давление в изолирующем пространстве в период эксплуатации (в тёплом состоянии), Па (мм рт. ст.)
—
1,33 (1×10-2)
Масса тары, т
—
40,45±1,21
Длина, мм
—
по осям сцепления автосцепок 15090 (+57/-45) / по концевым балкам рамы 13870±10 / емкости цистерны 14144±40
База, мм
—
вагона 10000±5 / тележки 1850 (+7/-5)
Конструкционная скорость, км/час
—
120
Диаметр емкости цистерны наружный, мм
—
2966±30
Ширина, мм
—
емкости 2970±30 / по боковым балкам рамы 2740 (+5/-15) / по шкворневым балкам рамы 2830±3
Минимальный радиус круговой кривой прохождения одиночной цистерны, м
—
60
Давление в сосуде при выдаче продукта, МПа (кгс/см2)
—
0,45 (4,59)
Темп выдачи жидких газов за счет создания давления в сосуде, л/мин:
—
насосом: от 400 до 700 / внешним источником: от 750 до 900 / испарителем (для СПГ при давлении 0,2 МПа (2,0 кгс/см2)): 480
Управление рабочими операциями
—
Ручное
Срок службы, лет
—
20
Железнодорожные цистерны
Вагон-цистерна модели 15-5106 предназначен для транспортировки и хранения сжиженного природного газа (СПГ) и жидкого этилена, вагон-цистерна модели 15-5106 транспортируется в железнодорожных составах общего назначения в сопровождении бригады обслуживания.
Вместимость, м3
—
65,4
Масса заливаемого продукта, т
—
СПГ 23,56 / Этилен 31,66
Вид теплоизоляции
—
Волокнисто-вакуумная
Габарит
—
02-ВМ
Максимально допустимое рабочее давление в сосуде, МПа (кгс/см2)
—
0,5 (5,1)
Давление в изолирующем пространстве в период эксплуатации (в тёплом состоянии), Па (мм рт. ст.)
—
1,33 (1×10-2)
Масса тары, т
—
40,45 ± 1,21
База, мм
—
емкости 10000±5 / тележки 1850 (+7/-5)
Конструкционная скорость, км/час
—
120
Модель двухосной тележки
—
18-100, тип 2
Срок службы, лет
—
20
Железнодорожные цистерны
Железнодорожная цистерна модели 15-588-01 транспортируется в железнодорожных составах общего назначения и предназначена для перевозки и хранения СУГ.
Производство данной модели приостановлено.
Производство данной модели приостановлено.
Вместимость, м3
—
86
Масса заливаемого продукта, т
—
52
Рабочее давление в сосуде, МПа
—
1,82
Габарит
—
1-Т
Масса порожней цистерны, т
—
37,5
Срок службы, лет
—
40
Железнодорожные цистерны
Вагон-цистерна модели 15-558С-04 предназначена для перевозки и хранения жидких кислорода, азота или аргона.
Вместимость, м3
—
49,1
Масса заливаемого продукта, т
—
Аргон 57,6 / Кислород 50,7 / Азот 35,5
Рабочее давление в сосуде, МПа
—
0,5
Температурный диапазон эксплуатации, °С
—
-60...+50
Вид теплоизоляции
—
Экранно-вакуумная
Срок службы, лет
—
28